昨日，中国船只上海外高桥造船2号船坞完结了第二艘国产大型邮轮的下坞，而且渐渐的开端搭载总装。这在某种程度上预示着邮轮制作作业已确认进入了加快阶段，船体将能快速成型。
在上海外高桥造船的2号船坞，第二艘国产大型邮轮已完结了下坞典礼，并进入船坞。在船坞中，船体分段将像搭积木相同快速拼接在一起，这将使邮轮制作全面提速。
中国船只外高桥造船总经理助理 大型邮轮项目制作总监 陈剑威：下坞是船只制作过程中一个标志性的节点，船只下坞之后就代表着这个船后续要接连地搭载施工了，节奏会非常快。首制(艘)船交船之后，二号船这次下坞也标志着我国邮轮这样的范畴批量化规划制作才能根本形成了。
第二艘国产大型邮轮“尺码”更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位添加0.64万吨，到达14.19万吨，总长添加17.4米，达341米。客房数量也添加了19间，达2144间，而且新增了2套脱硫体系和5套先进环保体系设备，让整船飞行愈加绿色环保。
此外，在船上还装备了精彩绝伦的16层日子文娱区域，包含大型演艺中心、大型餐厅、独具特色的饭馆以及艺术走廊等，为乘客供给各式丰厚的休闲文娱活动。经过优化规划布局，第二艘国产大型邮轮的公共区域和户外活动休闲区域面积也添加到了25599平方米和14272平方米，使得整艘船愈加令人等待。值得一提的是，第二艘国产大型邮轮的命名和交给时刻现已确认，定于2026年年末前完结。这在某种程度上预示着，乘客们将很快有时机享用这一令人难忘的海上之旅，感触大型邮轮所带来的高品质服务和丰厚的文娱设备。
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