又到一年飞絮季。尽管此前曾有专家这样认为，根据现有研究，没有证据证明杨柳絮中存在新冠病毒。但对于易感人群来说，每逢杨柳飞絮的季节来临，过敏几率也开始成倍增长。

  对于城市管理部门来说，多年来其实已经想了不少招数来防治和清扫杨柳飞絮。比如，对路面进行湿化，对飞絮及时清扫，用高压水枪对树木进行冲洗等。而今年，除了常规招数外，本市还琢磨出了不少新办法，比如利用背街小巷“吸尘器”吸走飞絮，以及从天到地立体治絮的“炮轰法”等。

  从4月10日左右开始，本市迎来第一个飞絮高发期，按照市城管委的要求，杨柳飞絮高峰时段，应增加城市道路湿化作业，对重点地区、城市道路、街巷胡同、居住小区等区域开展全覆盖湿化，消除火灾隐患。

  “杨柳絮这种东西很轻，人一靠近就跑，一扫就飞，但是就怕水。所以，只要对路面进行湿化，杨柳絮一碰到湿润的地面，立刻就飘不起来了。拿东城来说，其实我们早在4月前的一周，就已经提前开始对路面进行水冲作业了。”东城区环境卫生服务中心市容业务检查监督科科长张志刚表示，进入柳絮高发期后，还特别增加了道路湿化作业的频次。白天出动45台水车，夜间出动23台水车，对道路进行湿化后，再利用机械和人工双管齐下的方式来进行清扫，能够大幅度减少飞絮在马路上的滞留时间。按照常规，晚上会对所有道路进行一遍全覆盖冲刷。而到了白天，则对于重点大街和重点路段额外增加4次冲刷洗地作业，其他大街和路段则额外增加冲刷洗地2次。

  杨柳絮还有个特点，人越少的地方，就越容易堆积。如此一来，过街天桥、树坑、背街小巷、都成了爱藏杨柳絮的卫生死角。而春季本身天干物燥，飞絮又极易被引燃，成为火灾的导火索。清理隐藏在卫生死角内的杨柳飞絮，成为每年春季的必修课。

  “嗡嗡嗡”，永定门外民主北街附近的一条小胡同内，一辆看起来奇形怪状的小车正在路面上边喷水、边吸扫。遇到小车上不去的马路牙子，环卫人员一把摘下车顶上放置的手持吸尘筒，像在家中用吸尘器吸地一样，开始对人行便道上一碰就跑的杨柳絮和尘土进行清洁。小车驶过的路面，微微有些潮湿，几乎可用一尘不染来形容。

  “机械扫不到的犄角旮旯，过去只能靠环卫工人通过人工方式来进行洒水和清扫，飞絮的清扫效率很低。”东城区永外街道办事处副主任张波和记者说，而就在上周，东城刚刚引进了一批被环卫工人们戏称为背街小巷“吸尘器”的小型吸尘车，第一批13辆率先在永外地区投用。这种吸尘车设计得格外迷你，宽度只有1米左右，基本上常见的背街小巷都能轻松出入，充满电能连续行驶8小时左右。

  “哐当”，小型吸尘车车队队长张亮打开了吸尘车的后备箱，只见车身内藏着4个同等大小的抽屉。从地面上吸入的烟头、纸屑、果皮、茶叶梗等垃圾全部落入上层的两个抽屉内，而像尘土、柳絮一样的小颗粒则落入下层的两个抽屉内。别看只行驶了不到200米的距离，4个抽屉底都已经积上了一层垃圾。

  张亮又打开车厢侧面的铁门，一个装满清水的白色水箱露了出来。“水箱大约能装100升左右的清水。扫起飞絮来，比人工扫得干净，效率也高，一辆吸尘车至少能顶三四个人。”

  有了背街小巷“吸尘器”，每天上下午，永外地区的背街小巷都将被“洗+吸+扫”一次。遇上柳絮高发期，还会适当增加清扫频次。“比如，这片区域杨柳树多，而那片区域槐树多，我们会根据真实的情况，将吸尘车灵活调配到需要的地方。”张波表示，本周起，13辆吸尘车将全部投入使用。

  记者了解到，小型吸尘车目前慢慢的开始在永外、东四、天坛等背街小巷较多的地区率先试点投用，从本周起将陆续推广到整个东城的各个街道，覆盖基本全东城的背街小巷。

  载着巨形“高炮筒”的车辆，一边缓缓行驶，一边向半空中喷射出细密的水雾。雾炮所喷射过的地方，满天飞絮立刻消失得无影无踪。这个超级神器，就是通州京环公司投用的新型机扫设备———雾炮洒水车。

  “雾炮车最早在副中心上岗，大概是在2017年左右。那时候，副中心正是大力建设阶段，特别引进了雾炮车用于工地降尘。不过那时候只是试用，仅投入了两三台而已。”通州京环公司机扫中心负责人程敦营和记者说，而今年，雾炮车又有了清理杨柳絮这一新用途。

  原来，普通的洒水车和洗地车，喷出的水雾通常只能达到距地面30厘米高的位置，对于飘浮在空中的飞絮无能为力。而雾炮车制造并喷射出的不是水滴，而是10到150微米大小的超微水雾，最远“射程”可达60米远、30多米高。细密的水雾可让飘浮在空中的杨柳絮立刻被沾湿并掉落到地面，形成从天上到地下“立体治絮”的效果，覆盖面积大幅度提升，而且还大幅度的提升了水资源利用率，更加节水环保。

  雾炮车一次性储水14吨，可持续工作两小时，在飞絮高发期，每天不间断应用于副中心100多主要道路。“据我们目测，雾炮车作业过的路段，杨柳飞絮能减少三分之二以上，效果很明显。”程敦营表示。

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